Suzuki Samurai 1988, NKR 490, SPOA, RUF, BaZuki burbåge, 33/13,5" Maxxis Mudzilla på 10" chrome spoke fälgar, Calmini 5.14:1 fördelningslåda med förstärkt fäste och BaZuki hasplåt, 413-diffar, LockRight 1530 diffspärr i bakaxeln, UMC bladfjädrar runt om med PU-bussningar samt 3 cm längre och kraftigare shacklar, brandsläckare, ventilationsslangar på axlarna, hembygda kofångare, Warn M5000 vinsch, Optima YellowTop batteri, inclinometer, skydd på diffklumparna, Hi-Lift, momentstag på bakaxeln mm.Suzuki SJ413K 1986, MRA 575, G13B motor, i övrigt nästan original.
Suzuki Samurai High roof 1988, NCE 879, original med rost ;)
Suzuki Samurai High roof 1988, NBP 604, SPOA, BaZuki hasplåt för fördelningslådan, Therese vinterleksak.
Suzuki SJ413Q 1986, MWL 276, SPOA, BaZuki burbåge, BaZuki hasplåt för fördelningslådan, brandsläckare, Therese sommarleksak.
Suzuki SJ410Q 1986, EWO 185, skall byggas om till släpkärra :)
Suzuki Samurai 1990, OXO 771, reservdelsbil.
Suzuki SJ413W 1986, MYL 267, reservdelsbil.
Suzuki Samurai 1989, AFW 485, skrot (bara papper och chassienummer kvar).
Suzuki VS800 Intruder 1992, något customiserad (sänkt, brett styre, framflyttade fotpinnar, bytt baklyse, sadel, blinkers, ljuddämpare mm.)
